在运用 时手刹平时运用频率和强度高，守时检查效能。首要，判定手刹手柄的工作方位。与脚刹车的踏板相同，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规则，当手柄提拉到悉数行程的四分之三时，手刹体系就应当处于正常的刹车方位了，所以在检查手刹的制动力之前，应当先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来判定。把 停在比照安静的本地，渐渐拉起手刹，边拉边数棘轮宣布的“喀哒”声，直到手柄拉到止境中止。然后算出响声总数的四分之三的方位，这个方位便是手刹手柄的有用工作点，可以用粉笔在手柄的滑轨上画上记号。

  检查手刹安排的效能。把轿车开到斜度较大、路面情况出色（最佳是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（假设是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才判定的工作点方位。然后渐渐松开刹车踏板，假设轿车没有发生滑动，就阐明手刹的效能出色。由于制动器内存在空地，有时在松开踏板后，轿车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的间隔很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应当各做一次。需要提示的是，检查时要做好轿车发生滑动的准备，所以要注意周围的环境。
除了制动效能外，还应当检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别首要。在没有斜度的路面上慢速行进，渐渐地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。不过，这种检查方法会使手刹安排磨损，所以检查的次数不宜太多。
    接下来，便是检查手刹安排的效能。把 开到斜度较大、路面情况出色（最佳是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（假设是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才判定的工作点方位。然后渐渐松开刹车踏板，假设 没有发生滑动，就阐明手刹的效能出色。由于制动器内存在空地，有时在松开踏板后， 会纤细滑动，然后才停住，只需这个滑动的间隔很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应当各做一次。需要提示的是，检查时要做好 发生滑动的准备，所以要注意周围的环境。
    除了制动效能外，还应当检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步分外首要。在没有斜度的路面上慢速行进，渐渐地提拉手刹手柄，感受一下手柄的灵敏度和接合点。不过，这种检查方法会使手刹安排磨损，所以检查的次数不宜太多。
    在上述检查中，假设发现手刹的制动效能或灵敏度不抱负，通常可以通过调度手刹的操作铜缆来处理。在手刹手柄的底部与铜缆的衔接处（通常由内饰件掩盖）有一个可调的赔偿安排，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些 的调度安排设在车底，假设不方便调整，应当交由专业的修理人员来处理。登录网址//www.bendmart.com/了解更多信息